有馬記念よりも阪神カップ。そんな人も多いのではないでしょうか。
馬券で大儲け、年末の大逆転を試みるならこちらの方が夢があります。
過去５年、１番人気がどこにもいません。
勝率０。それどころか馬券にすら絡んでいないのです。
２番人気ですら２０１０年のキンシャサノキセキ１着と、２０１２年のファイナルフォームの３着だけ。
煽るわけではありませんが、それだけ荒れるレースなのだということです。
阪神カップ過去５年データ
とにかく荒れる１番人気は無視で良し
１番人気が飛びまくっています。先日のルメール＆小牧ジョークではありませんが、それこそ京都駅へ行ったんじゃないかという勢いです。
過去１０年、１番人気になった馬を挙げてみましょう。
ミッキーアイル ７着
ダイワマッジョーレ ７着
アドマイヤセプター ７着
リアルインパクト １０着
ゴールスキー ５着
キンシャサノキセキ １着
ファリダット ２着
スズカフェニックス １着
コートマスターピース(外国馬) ９着
見事ですね・・・勝ち切ったのは、キンシャサノキセキ、スズカフェニックスの２頭だけ。
かたや奇跡、もう１頭は不死身の鳳凰ですから、それぐらいの名前じゃないと勝てないということです。
ちなみにファリダットは、アラビア語で宝石という意味で、母は名スプリンター・ビリーヴです。あの安藤勝己に中央移籍後初ＧⅠをプレゼントした馬です。
スケールの大きい名前か、超良血。これがないと地獄の阪神カップを１番人気で馬券に絡むのは相当困難だということですね。
アドマイヤセプターは、アドマイヤグルーヴの娘、つまりはドゥラメンテの姉だから超良血なんですが、名前の意味がちょっとよく分かんない感じだったのが敗因でしょうか。
※セプターとは、英語で王が持つ杖の意味である「王笏」（おうしゃく）のこと。
コートマスターピースはマイルチャンピオンシップでデットーリ、阪神カップではペリエが乗っていました。
世界一の名手が乗ってもダメなのです。
阪神カップが人気馬にとって相当厳しいレースであるということがわかってもらえたのではないでしょうか。
距離短縮組・前走マイルチャンピオンシップ
短縮というか、前走マイルチャンピオンシップ組、しかも凡走していた馬が圧倒的に強いです。
京都の高速馬場では全く力を出せなかった馬が、阪神のタフな１４００ｍで本領発揮というパターンです。
そんなマイルチャンピオンシップ組ですが、昨年は大惨敗でした。
でもミッキーアイル、クラレント、サダムパテックの３頭しかいなかったので、今年はまたどうなるかわかりません。
前走の上がり３Ｆは無視！
重賞レースの多くは、前走上がり３ハロンタイムや順位が優秀な馬が穴を開けることが多いですが、このレースに関しては完全無視で構いません。
むしろ、数字が悪いほど成績が良いです。一覧を見てもらえれば一目瞭然ですが、２０１１年のサンカルロ以外はみんな前走は悲惨な状況です。
５位以内どころか、二桁が並んでしますから、みんなレースの後半は遊んでいたような馬ばかりです。
前走下手に真面目に最後まで頑張っていた馬よりも、先行して惨敗しているくらいの方が期待が持てるということです。
枠は外でも良い。それより先行力
年末の最終週ですし、外が伸びる馬場になる、というのもあるのでしょうが、枠はそれほど拘る必要はありません。
後方から大外ぶんまわしというのはさすがに厳しいのですが、外枠からでもサッと良い位置につければ上位に来られます。
枠よりも先行出来ることの方が大切ですね。疲れが溜まっていなくて、気分よく前にいける馬ならば、枠はあまり関係ないです。むしろ外からスムーズに行けるメリットを重視。
血統・重め。ニジンスキー、グレイソヴリン、リボー
ここまできたら血統なんて意識し始めたら逆効果のような気もしますが、一応。
ディープインパクト産駒が地味に３回馬券になっていますが、これはディープ云々より馬のせいだと思います。無視しましょう。
ヨーロッパの中長距離で活躍できるような血を重視するのが良いでしょう。
母方にニジンスキーやリボー、ミルリーフあたりの血が入っていると効果的です。
トニービン、グレイソヴリンも結果が出ています。
まとめ
１番人気が超弱い
短縮
枠よりも先行力
元気な馬、疲れがない馬
重い血統
今年最後の大花火は是非阪神カップで